腳踏車道犯罪事件

2006年1月16日，生命中第一次碰到兇狠的歹徒，無奈事件發生時地卻讓人無法提出告訴。

連接台北縣市的堤外腳踏車道，設立原意在提供市民休閒空間，但主管機關管理不當，各出入口處雖有警告標誌說明非公務車不得進入，但許多出入口未設閘口，或閘口未關（以馬場疏散門為例，閘門內竟然還設有 公共停車場！？），仍可供汽機車進出，常見違法者駕駛汽機車進出，不但破壞原有立意，更易造成犯罪事件死角，以不時發生的棄屍案為例，殊難想像歹徒是以雙腳或腳踏車扛扶屍體進入丟棄。長此以往，腳踏車道恐將成為歹徒的犯罪天堂，守法市民的恐怖夢靨。自去年底以來，為養身體而恢復騎乘腳踏車運動的習慣，不料於今年的馬丁路德·金紀念日(how sacarstic?)，在堤外腳踏車道遭遇一台車號7293-MR的Suzuki深灰色自小客車（見圖一），竟使得上述擔心成真。

有些違法進入者會自知理虧而對行人或腳踏車讓路，沒想到這台車未減速、筆直地向我駛來，直到撞擊前最後一刻才緊急煞車，雖然腎上腺素大量分泌，我還是當場告知這是腳踏車專用道，請其以後勿違規駛入，不料車上有人下車咆哮，以三字經咒罵，並說「你擋在這邊，我可以直接把你壓過去！」我只好繞道駛離，但拍下他的車號，不料該咆哮者追上，抓住我的腳踏車，不讓我離去，並也用照相手機拍下我與腳踏車，並恐嚇說我跑不掉，會找的到我云云，我欲再拍下該歹徒長相時，他又要搶奪我手機，因而發生短暫衝突，最後只拍到他的肩膀與耳朵（見圖二），經由車上其他人下來勸阻，我始得離開，不料在接近馬場疏散門時，該車又從後方快速接近，駕駛人已經換成上述曾限制我自由之歹徒，吆喝我交出照相手機，並欲以其車阻擋我的去路，幾經快要擦撞的糾纏，最後我從出口逃離，進入公園躲避。

事後除了網路報案，還投訴了 市長信箱、 蘋果日報 、與蔣乃辛議員網路服務處（因其曾質詢過腳踏車道管理問題）。線上報案後警察通知去派出所製作筆錄，由於當時沒有證人，又未有錄音錄影，員警告知若提出告訴，則反而會將自己資料洩漏，所以最後只能備案，但至少有證據懲罰其違規駛入；市長信箱的回覆還是叫我去報案，我又發了第二次信希望能加強管理，沒想到工務局的回信還是說只能請警察局加強取締；至於蘋果日報（記者於維奕）與蔣議員辦公室（不具名人士），則都是來信要求我提供更詳細的連絡方式後失去聯繫。

沒想到有關單位對於刑法 第302、 305條 ，完全不懂預防重於治療；蘋果日報大概要等出人命才來爆料；不想在出事後成為議員質詢材料，我看還是先去買電擊棒比較重要。